Detalles de la compañía

  • Shenzhen Jinlujie Technology CO.LTD

  •  [Guangdong,China]
  • Tipo de Negocio:Distribuidor / mayorista , Fabricante , Compañía de comercio
  • Main Mark: África , Américas , Asia , caribe , Europa del este , Europa , medio Este , norte de Europa , Oceanía , Otros Mercados , Europa occidental , En todo el mundo
  • Exportador:21% - 30%
  • certs:CE, ISO9001
  • Descripción:VAG PRO Versión 5.5.1,AG PRO CAN BUS UDS,VAG Pro Can Cable
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Shenzhen Jinlujie Technology CO.LTD

VAG PRO Versión 5.5.1,AG PRO CAN BUS UDS,VAG Pro Can Cable

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VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW versión 5.5.1

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    Tipo de Pago: T/T,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: CIF
    Cantidad de pedido mínima: 1 Piece/Pieces
    Plazo de entrega: 3 días

Información básica

Modelo: OS1223

Tipo de equipo de prueba: Detector de fallos de coche

Tipo de herramienta de diagnóstico: Automotive Fault Diagnostic

Proceso de dar un título: ISO, CE

Método de actualización: por correo electronico

Condición: Nuevo

Estándar: Estándar

Información adicional

Paquete: caja de cartón

productividad: 1000

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: China

Capacidad de suministro: As customer's require

Certificados : CE

DDescripción

Soporte VAG PRO CAN BUS + UDS + K-Line para diagnóstico y programación de componentes electrónicos utilizados en vehículos Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, fabricados entre 1990 y 2015.

VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Versión 5.5.1

Idioma: inglés, checo, danés, alemán, hrvatski, italiano, holandés, polaco, ruso, español


Principales características de VAG PRO:

* Funciones únicas Procedimientos de servicio de OCLF (función de un solo clic);
* Flasher barato para VAG;
* Flasher barato con los reguladores UDS de la ayuda;
* ESP MK60EC1 bloques de codificación de decisiones;
* Una herramienta para un diagnóstico completo de la plataforma MQB (Golf VII, Octavia III) Apoyo a 01.2013;
* ZDC-contenedores de carga en los componentes electrónicos;
* Desbloquear vídeo en movimiento (VIM) en la plataforma MQB (Discover Pro y MMI-MQB);
Codificación de controladores para códigos PR;
* "Buscador de inicio de sesión": le permite escanear e iniciar sesión en los controladores CAN UDS;
* Apoyo para el nuevo Polo en 2014 Facelift;
* Soporte para el nuevo Passat B8;
* Apoyo total del Audi TT-3 en la plataforma del IBC;
* Soporte completo para Skoda Fabia III

Nuevo en la versión 5.5.1:

Soporte para nuevas direcciones ingresadas en la plataforma MLB-Evo
Actualizar base de datos ODX (soporte para todos los modelos 2015)

Principales cambios en el codificador PR:

* Ahora es posible guardar los códigos PR de un archivo
* PR-auto-sostenido codificador puede seleccionar códigos conocidos PR-análisis de los datos actuales almacenados en la ECU
* Puede comparar los datos almacenados en la ECU con los datos calculados, elegir lo que desea descargar.
* OCF "Activación automática de espejos plegables", el problema es el espacio iluminado alrededor de la máquina resuelta - Gracias Ciamardo / vcp-forum.de
* El nuevo equipo en el Scripter: GetCardSerial, devuelve el número de tarjeta inteligente actual. Puede utilizarlo para preparar un script que se ejecutará sólo en estas tarjetas inteligentes.
* Codificación TXT mejorada, el cálculo de codificación es ahora más rápido APDU.
* Base de datos actualizada DTC- Solucionado problemas con la parametrización de cámaras 7N0
* Solucionado problemas de parametrización 5M0 ...... F Módulos AFS
* OCF nueva sección llamada "Apps", que es: Descargar los datos de parámetros, la codificación de PR-
Código, programador Wabco, BCM, y así sucesivamente programador ..
* El nuevo procedimiento OCF "FlashFile Dumper" - puede extraer contenido de archivos Flash (*
.SGO, * .FRF, * .ODX) en un volcado binario. Nota: El formato de datos de origen no se cambia, *
De modo que si un archivo Flash kriptovat y comprimido, el archivo binario será el mismo.
* Corregido un problema en la Hoja de Gateway MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - no todos los ECU estaban disponibles a través de la puerta de enlace.
* Base de datos actualizada de códigos de error (agregó más de 200 nuevos códigos, incluyendo la plataforma MQB / MLB-EVO)
* Nuevo Firmware v.1.1 para interfaces (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) para soportar nuevos protocolos (TCP-IP) utilizados en la plataforma MLB-EVO
* Se ha corregido un problema de conexión con la dirección 46 (unidad de habitación) en la plataforma MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
* El sistema OCF Disable Start-Stop ahora es compatible con la plataforma PQ26 (Polo 6C, Fabia III, etc.)
* Reducción de los retornos de tiempo durante la carga de grandes bloques de datos en los modos sin flash.

Esto contribuye a una conexión más estable cuando se conecta directamente a la ECU (Direct Connect), popular entre los ventiladores VAG.

Coches compatibles:

1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3 - plataforma MQB-
A4 modelo 8E wariant B7 (Motor, transmisión, airbags, ABS, parque) 2005-
A4 modelo 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
A5 modelo 8K (UDS) 2007-
A6 modelo 4F 2004-
A8 modelo 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 modelo 8K
(R) S6 modelo 4F
R8 (UDS)
TT modelo 8J 2007-

2. Mercedes
Sprinter (VW Crafter) - - Sólo el motor y el inmovilizador

3. Asiento
Altea
León MQB 2013-
León modelo 1P 2005-
Modelo de Toledo 5P 2004-
Exeo 2008- (Motor, transmisión, airbags, ABS, parque)

4. Skoda
Octavia modelo 1Z 2004 -
Octavia plataforma MQB -
Excelente II B6 2008-
Fabia modelo 5J 2007-
Yeti 2009-

5. Volkswagen
Crafter (inmovilizador, motor)
Caddy modelo 2K 2005-
Eos
Golf V modelo 1K
Golf VI modelo 5K
Plataforma Golf VII MQB
Golf Plus
Jetta II modelo 1K
Transporter / Multivan (Sólo después de la unidad CAN-BUS para almacenar datos)
Multivan / Transporter GP modelo 7E (UDS) 2009-
Passat B6 modelo 3C 2005-
Passat CC-
Phaeton GP 2007-
Polo modelo 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III -
Touran-
Tiguan-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010

6. K-línea (KWP1281, TP / KWP2000)
- VW Golf III, IV
- VW Passat 3B
- VW Bora
- VW Transporter T5
- VW New Beetle
- VW Polo II, III, IV
- Skoda Octavia I
- Skoda Fabia II II
- Seat Leon I
- Seat Toledo II
- Asiento Alhambra
- Asiento Ibiza II, III, IV
- Audi A2, A3, A4, A6 K-Line

Notas para Audi A4:

1. Opción A4 8E modelo B6
Este modelo tiene un bus CAN (TP1.6), pero no está conectado a la toma de diagnóstico. El coche está completamente diagnosticado en la K-line (interfaz requerida VCP + K). Usó los protocolos KWP2000 y KWP1281.

2. Modelo A4 8E, opción B7
Este modelo tiene un CAN BUS TP2.0, pero el enchufe de diagnóstico sólo está conectado al llamado CAN-Antrieb, es decir, motor, transmisión, airbags, ABS, unidad Quattro.
Además, una línea K estándar. En otras palabras, VCP soporta totalmente los modelos de diagnóstico B7, pero sólo en el CAN-Antrieb. Otros controladores están disponibles a través de los protocolos K-Line y KWP2000 KWP1281.

Paquete incluyendo:

1pc x VAG PRO
1pc x perro cifrado
1pc x CD

PRODUCTOS POR GRUPO : VAG herramientas de diagnóstico

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